目前，渝万高铁丰都段“三电”（电力、电信、广播电视设施）及管线迁改也正在有序推进中，高等级电力正在进行迁改准备工作，国防光缆主体单位已来丰完成实地踏勘，正在开展迁改方案编制工作。

3月1日，历时59天，渝万高铁站前2标甘井河双线特大桥于2月28日14点30分顺利完成最后一次水下爆破，标志着该桥水下爆破施工取得全面胜利。

速看！渝万高铁、渝湘高铁有新进展,渝万高铁正线全长250.91公里，线路自重庆枢纽引出，沿长江向东经巴南、涪陵、丰都、忠县至万州接入万州北站，沿线共设5个车站，其中涪陵北站、万州北站为既有站，重庆东

按照4年半工期安排，提速度、加力度，全力推进项目建设，确保渝万高铁2027年前建成投用。

渝万高铁途径南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站，沿线共设5个车站，计划于2022年10月中旬前实现全线开工。

新渝万高铁最新消息什么时候开工？新渝万高铁今天传来最新消息？有望于2022年10月中旬前实现全线开工。

新渝万高铁计划建设总工期约4.5年，有望于今年10月中旬前实现全线开工建设，详见正文。

新渝万高铁途径南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站，沿线共设5个车站。有望于今年10月中旬前实现全线开工建设。

新渝万高铁设置重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北等5座车站，渝万高铁建成后，在万州将与郑万高铁、渝西高铁相衔接。

新渝万高铁涉及南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县和万州区等6个区县，具体线路图见正文。

新渝万高铁全线正线长度252km，设计时速350km/h，计划于2022年10月中旬前实现全线开工建设。

郑渝高铁由郑万、渝万铁路组成，是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，也是北京至昆明客运专线的重要组成部分，技术设计时速350Km/h。