【导语】:速看!渝万高铁、渝湘高铁有新进展,渝万高铁正线全长250.91公里,线路自重庆枢纽引出,沿长江向东经巴南、涪陵、丰都、忠县至万州接入万州北站,沿线共设5个车站,其中涪陵北站、万州北站为既有站,重庆东站为在建站,丰都北、忠县站为新建站。
高铁建设进展
01渝万高铁
确保大桥两个主墩在三峡大坝蓄水前进入水面以上施工。为此,珍溪河大桥项目安排了30多名工人奋战,确保工程能按节点如期推进。珍溪河双线大桥最大跨度128米,水中设两个主墩。由于坡面陡峭,施工人员无法直接进入现场施工,项目部决定先搭施工便道——钢栈桥,作为运输物资和施工通道。站前5标线路位于涪陵区,全长28.21公里。最快下月底,钢栈桥可完成施工,届时珍溪河大桥将进入主体施工。
渝万高铁正线全长250.91公里,线路自重庆枢纽引出,沿长江向东经巴南、涪陵、丰都、忠县至万州接入万州北站,沿线共设5个车站,其中涪陵北站、万州北站为既有站,重庆东站为在建站,丰都北、忠县站为新建站。
建设工期:计划建设总工期约4.5年(以实际建设进度为准)。
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02渝湘高铁
在渝湘高铁重庆至黔江段(也称“重黔铁路”)施工现场,有的绑扎钢筋、搭脚手架、铺设方木,有的调整模板、浇筑混凝土……争分夺秒,向灯光村特大桥最后两节节段连续梁架设作业发起冲刺,力争在2月底完成大桥合龙。
渝湘高铁重庆至黔江段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分,正线全长约269.5公里,设计时速350公里,项目建成后将实现重庆主城都市区与渝东南武陵山区城镇群1小时高铁联系,促进沿线地区经济社会发展。
开通时间:预计2025年6月开通(以实际建设进度为准)。