重庆交通

重庆轨道交通规划图(2020最新)

【导语】:国家发改委正式批复《重庆市城市轨道交通近期建设规划(2012-2020年)》。获批规划项目共8个,全长215.04公里,项目总投资约1097亿元。2020年最新重庆轨道交通规划图请看下文。

    从市轨道集团获悉,日前,国家发改委正式批复《重庆市城市轨道交通近期建设规划(2012-2020年)》。获批规划项目共8个,全长215.04公里,项目总投资约1097亿元

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  2020年重庆市人民政府工作报告中指出,将提速实施“850+”城市轨道交通成网计划。

  重庆轨道集团发布了重庆目前在建部分轨道项目的建设进展,其中环线华龙~重庆西站~凤鸣山段、5号线一期石桥铺~跳磴段力争在2021年春节前建成通车。

  重庆轨道集团现有在建轨道项目共有7个,在建里程共73公里,包括:

  轨道交通环线华龙~重庆西站~凤鸣山段(约8公里)

  轨道交通1号线朝天门~小什字段(约1公里)

  轨道交通5号线一期大石坝~跳磴段(约23公里)

  轨道交通5号线北延伸段(约9公里)

  轨道交通6号线支线二期(约14公里)

  轨道交通9号线二期(约8公里)

  轨道交通10号线二期(约10公里)

  

  轨道环线

  重庆西站力争2021年春节前建成通车

  环线工程起于重庆西站,经沙坪坝、重庆北站南广场、上新街、奥体中心,回到重庆西站。线路全长约51公里,设车站33座。该线路为地铁制式,采用As型车。

  截至2019年12月底,环线重庆图书馆~重庆北站南广场~二郎段已实现通车。环线华龙~重庆西站~凤鸣山段土建工程目前已基本完工,该段线路力争在2021年春节前建成通车。

  轨道环线设置快慢车避让线,具备同时开行轨道快慢车的运营条件,可提高运营效率,提升服务水平。

  1号线朝天门至小什字段

  力争2020年底前建成通车

  1号线朝天门~小什字段起于渝中区朝天门站,止于小什字站,建成后与1号线贯通运营。线路全长约1公里,设朝天门车站1座。该段线路为地铁制式,采用B型车。

  1号线朝天门~小什字段土建工程由重庆光控兴渝置业有限公司及重庆凯德古渝雄关置业有限公司代建。目前因土建代建单位尚未完全移交工作面,轨道集团仅部分进场施工。该段线路力争在2020年底前建成通车,届时将有效缓解小什字站客流压力,方便沿线市民及游客出行。

  

  5号线一期

  石桥铺至跳磴段力争2021年春节前建成

  5号线一期工程起于园博中心站,总体走向由北向南,终点至大渡口区跳磴站。线路全长约40公里,设车站25座。该线路为地铁制式,采用As型车。

  截至2019年12月底,5号线一期园博中心~大石坝段已实现通车。5号线一期大石坝~跳磴段中,忠恕沱站尚未进场施工,红岩村站、歇台子站、重庆西站正在进行主体结构施工,其余11座车站主体结构已全部完成,设备安装及装修工程已完成过半。

  重庆轨道集团将持续推进5号线一期大石坝~跳磴段工程,石桥铺~跳磴段力争2021年春节前建成通车,大石坝~石桥铺段力争2021年底前建成通车。

  值得一提的是,轨道5号线首次建设并使用疏散平台。疏散平台标高与列车地板齐平,在地下隧道及高架桥梁全区间铺设,当发生突发事件时,乘客可通过疏散平台迅速、有序地尽快疏散撤离。

  同时,5号线也设置有快慢车避让线,具备同时开行轨道快慢车的运营条件,可提高运营效率,提升服务水平。

  5号线北延伸段

  前面开展土建施工

  5号线北延伸段工程起于渝北区悦港北路站,总体走向由北向南,止于5号线一期园博中心站。线路全长约9公里,设车站7座。该线路为地铁制式,采用As型车。

  截至2019年12月底,5号线北延伸段各标段正全面开展土建工程施工。

  

  6号线支线二期

  土建工程已基本完工

  6号线支线二期工程起于6号线支线一期悦来站,止于沙河坝站,线路长度约14公里,设车站7座。该线路为地铁制式,采用B型车。

  截至2019年12月底,6号线支线二期土建工程已基本完工,站后工程已于近期进场实施。

  9号线二期

  9号线二期工程起于9号线一期兴科大道站,经春华大道、兰桂大道、中央公园东三路、纵一路至线路终点花石沟站。线路全长约8公里,设车站5座。该线路为地铁制式,采用As型车。

  截至2019年12月底,9号线二期各标段正全面开展土建工程施工。

  

  10号线二期

  10号线二期工程起于10号线一期鲤鱼池站,经曾家岩、大礼堂、七星岗、南滨路、南坪、万寿路、南湖,止于兰花路站。线路全长约10公里,设车站8座。该线路为地铁制式,采用As型车。

  截至2019年12月底,10号线二期各标段正全面开展土建工程施工。

  南纪门长江轨道专用桥位于10号线二期南滨路站~七星岗站区间,大桥主跨480米,是目前世界上轨道专用斜拉桥中跨度最大的。

  重庆市城市快速轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)

规划新建线路
序号线别起讫点线路长度(km)车站(座)建设期限
1四号线二期唐家沱~石船32.6145年
2五号线北延伸园博中心~悦港北路8.9575年
3五A线富华路~跳磴南28.96195年
总计70.5140 


  长期计划路线

  这6条线路包括

  重庆轨道交通4号线西延伸段盘桂路站-民安大道站段

  重庆轨道交通6号线重庆东站延伸段重庆东站-茶园站(不含)段

  重庆轨道交通8号线一期重庆东站-干坝子站

  重庆轨道交通18号线渝中区延伸段富华路站(不含)-东至小什字站

  重庆轨道交通15号线曾家站-两江影视城站

  重庆轨道交通27号线璧山-重庆东站

  轨道交通4号线西延伸段盘桂路站-民安大道站段

  工程环境影响评价第一次公示显示,项目在4号线一期的基础上向西延伸,西起盘桂路站,东至一期工程起点民安大道站,主要沿松石大道-盘溪路-红石路-金龙路-红锦大道-泰山大道敷设。

  线路将伸入江北、渝北核心区,主要服务于新牌坊和观音桥组团,加密区域轨道交通覆盖。该项目新建主线全长约11.2公里,全部为地下线;新建9座地下车站,新设停车场一座以及新建主变电站等。

  轨道交通6号线重庆东站延伸段:重庆东站-茶园站(不含)段

  工程环境影响评价第一次公示显示,线路起于国铁枢纽重庆东站,止于已运营段起点茶园站预留段,主要沿机电路-牡丹路-通江大道敷设。

  项目全长约5.3公里,全部为地下线。项目新设3个车站,均为地下站。项目在现有的龙凤溪车辆段新建一个运用库,无新建车辆基地、主变电站。

  轨道交通18号线渝中区延伸段

  工程环境影响评价信息第一次公示显示,线路全长10.60公里,线路西起18号线一期工程富华路站(不含),东至小什字站,铺设方式为地下线与路基线,共设8座车站,均为地下站。线路不新增车场及主变电所。

  轨道交通8号线一期重庆东站-干坝子站

  工程环境影响评价信息第一次公示显示,项目全长约18公里,起于重庆东站,止于两江新区干坝子站,主要沿丁香路-通江大道-峡江路-郭鱼路敷设,敷设方式为地下线与高架线,设车站11座。

  轨道交通15号线工程

  工程环境影响评价第一次公示显示,工程西起曾家站,东至两江影视城站。项目由西向东联络了高新区、沙坪坝区、两江新区和渝北区,串联了科学城铁路枢纽、江北机场、高铁复盛站三大交通枢纽,主要沿康城西路、大学城东一路、礼铭路、金州大道、金果大道、宝圣大道、机场路、双龙大道、规划路及金御大道敷设。

  项目主线全长约66.8公里,其中地下线约为58.9公里,高架线约为7.9公里;设车站25座,其中高架站1座,地下站24座。车辆制式采用钢轮钢轨城轨快线车。

  轨道交通27号线工程

  环境影响评价第一次公示显示,27号线工程西起璧山六旗大道,向东穿缙云山后,沿大学城南路、西永大道敷设,向东穿越中梁山,至渝碚路、沙坪坝,向东南至科园一街,经大坪医学院路,至菜园坝火车站,尔后折南下穿长江至南滨路、宏声路至江南大道,沿江南大道再折东穿铜锣山,经天韵路向东至重庆东站。

  27号线采用城轨快线车,线路全长49公里,设车站14座,其中高架站1座,地下站13座。

  在公示期内,公众可通过轨道集团和重庆市铁路(集团)有限公司官方网站下载填写公众意见表,以邮件、信函等形式提出意见和建议。

  值得一提的是,以上线路、车站、走向可能会涉及调整,以最终的公布为准。

  温馨提示

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