【导语】：渝厦高铁重庆段是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分。新建正线长度约250公里，设计时速350公里，全线共设车站7座，其中改建黔江站，新建重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座车站。
渝厦高铁重庆东至黔江段途经站点：
重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江站。
渝厦高铁重庆段是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分。新建正线长度约250公里，设计时速350公里，全线共设车站7座，其中改建黔江站，新建重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座车站。
✍ 重庆东站
重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市南岸茶园片区，站房面积约12万平方米，站场规模15台29线。站房以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，将重庆的“山、水、林”融入站房建设，展示了重庆的地域文化和城市特色。
✍ 巴南站
巴南站位于重庆市巴南区惠民街道七星场，站房建筑面积约6000平方米。车站整体设计灵感取自巴南温泉、云篆山，对巴南景色进行抽象化的演绎，形成大气舒展、简洁纯净的现代化造型，引人入胜。
✍ 南川北站
南川北站位于重庆市南川区东城街道北固片区，站房建筑面积约7900平方米。站房立面整体采用弧形的山洞形象，体现出南川的地域文化特点。
✍ 水江西站
水江西站位于重庆市南川区水江镇，站房建筑面积约3000平方米，站房建设以“水江之中 工业之核”为理念。以水为设计肌理，以工业、岩石、植物为设计元素，体现水江镇宜居、宜业、宜游、宜养的“四宜”特点。
✍ 武隆南站
武隆南站位于风景秀丽的重庆市武隆区境内，宛如一颗镶嵌在山水间的璀璨明珠，站房面积约1.2万平方米。在设计理念上，深度挖掘当地特色，巧妙提取仙女山、芙蓉洞、芙蓉江等地标性景观的形态，并结合高山红茶、杜鹃花图形与传统蜡染工艺，精心创作了以“武隆印象”为主题的浮雕。
✍ 彭水西站
彭水西站位于重庆市彭水县绍庆街道，站房建筑面积约1.2万平方米。车站以当地民族风情、蚩尤九黎城的民族建筑元素为灵感，将站、场、景融合元素格调统一。
✍ 黔江站
黔江站位于重庆市黔江区正阳街道，黔江站于2006年随着渝怀铁路的开通正式运营，经过多次扩建和改造，2019年黔张常铁路开通运营，2020年渝怀铁路二线开通运营，2021年渝怀铁路正式开通复兴号动车组；经过改建，目前站房建筑面积约1.5万平方米。
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