【导语】：重庆至贵州高速复线(简称渝黔复线高速)24日14时对社会车辆开放。以一类客车为例，从起点G7521巴南收费站至终点渝黔界通行费65元左右。
渝黔高速扩能建设项目主线预计2021年年底通车
重庆至贵州高速复线(简称渝黔复线高速)24日14时对社会车辆开放。
渝黔复线高速设计有9个收费站，此次全部开通，从北到南依次为巴南区境内的G7521巴南收费站、接龙北收费站、接龙南收费站，綦江区境内的隆盛收费站、永桐收费站，万盛经开区境内的青年收费站、万盛南收费站，綦江区境内的赶水南收费站、安稳北收费站。
图源：中铁建重庆投资集团
渝黔复线高速公路以一类客车为例，从起点G7521巴南收费站至终点渝黔界通行费65元左右。
服务区：
全线设2个服务区1个停车区，其中綦江东服务区同步开通，可提供加油、餐饮、超市、如厕等全方位服务。万盛服务区、安稳停车区暂不开放(暂不具备开通条件)。
旅游：
渝黔复线高速沿线有5A级景区黑山谷、奥陶纪等景点。该高速通车后，从起点G7521巴南收费站出发，半小时就可通达綦江、万盛。
渝黔高速公路扩能项目(重庆段)：
全长约99.9公里，双向六车道，桥隧比例约41.5%。沿线设11个互通、3个服务区。
线路走向：
项目起于巴南区南彭镇绕城高速忠兴枢纽互通，至綦江安稳镇出境，接贵州重遵高速公路扩容项目。
时速：
项目采用六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。
重要作用：
全线建成贯通后，将实现重庆主城都市区内部各区与市外的互联互通，并极大改善既有渝黔高速的拥堵状况，形成重庆高速公路网南北主轴的重要通道与向南经贵州直达广西的出海高速通道。
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