【导语】：截至目前，巫云开高速云阳段建设有序推进，预计2025年建成通车。巫云开高速有7个施工标段，详见正文。
【巫云开高速传来最新消息：更新至2024年3月14日】
“目前，红池坝服务区土建工程已完成98%，房建工程正在进行基础工程施工，综合服务大楼主体结构预计5月底完成，9月底达到基本使用功能。”重庆高速巫云开建设有限公司副总经理赵勇介绍，在红池坝服务区快速建设的同时，巫云开高速全线也都在加快推进中，力争今年底具备全线通车条件。
【巫云开高速传来最新消息：更新至2022年10月3日】
10月3日，巫云开高速全线首片T梁顺利浇筑，标志着巫云开高速拉开了全线桥梁上部结构施工的建设序幕。
【巫云开高速传来最新消息：更新至2022年9月19日】
作为渝东北地区串起3个区县的高速公路，巫溪至开州高速公路（下称“巫云开高速”）已进入全面快速建设阶段。该条高速路计划2025年建成，届时开州至巫溪车程时间缩短至1小时左右。
全线单跨跨径最大的桥梁今年11月底实现主墩封顶；全线隧道有序推进，长兴隧道单洞掘进过千米；红池坝服务区全面开建，巫云开高速全线2025年建成/
【巫云开高速传来最新消息：更新至2022年6月9日】
截至目前，巫云开高速云阳段建设有序推进，预计2025年建成通车。
巫云开高速有7个施工标段，位于云阳境内的有B2和C1两个标段，以及B1、C2部分标段。云阳境内全长51.3公里，其中路基14.5公里，桥梁35座，隧道10座，互通立交3处，分别位于沙市镇、江口镇、双龙镇，设计服务区1处，为江口服务区。
在鱼泉镇巫云开高速B2标段路基工程施工现场，挖掘机、推土机正在抓紧进行路基土石方的挖填施工，B2标段建设已经进入全面施工阶段。
在青龙咀大桥施工现场，大桥的两个主桥墩即将封顶，其余引桥桥墩也已进入施工阶段，预计7月初进入桥梁施工。
路阳隧道是巫云开高速云阳段C1标段的控制性工程之一。目前，路阳隧道也已开始全面施工。该隧道巫溪端位于云阳江口镇泥湾村，开州端位于云阳路阳镇南海村。左洞全长4263米，右洞全长4285米。
【巫云开高速传来最新消息：更新至2022年5月19日】
日前，巫云开高速开州枢纽成功克服前期地形复杂难题，打通便道正式进场施工，标志着巫云开高速开州段主体工程全面动工。
【巫云开高速传来最新消息：更新至2022年4月21日】
巫云开高速汤溪河大桥完成主墩混凝土浇筑，标志着巫云开高速首座刚构桥主墩顺利封顶。
目前，巫云开高速总体建设进度约6.6%，路基工程完成9.4%，桥涵工程完成3.3%，隧道工程完成1.7%。
【巫云开高速传来最新消息：更新至2022年4月13日】
2022年4月7日，巫溪至开州高速公路B1合同段胡家老屋中桥右幅箱梁浇筑完成，标志着巫云开高速公路全线第一座桥梁施工顺利完成。
【巫云开高速传来最新消息：更新至2022年3月9日】
巫云开高速控制性工程长兴隧道左洞掘进100米，为全线首个单向掘进突破百米的隧道，凤凰特大桥、朝阳隧道、丁家隧道、路阳隧道等巫云开项目控制性工程也在有序建设推进之中。
【巫云开高速传来最新消息：更新至2021年11月19日】
巫溪至开州高速公路目前已全面进入施工阶段。计划于“十四五”期间建成通车。
【巫云开高速传来最新消息：更新至2021年10月8日】
巫云开高速开州枢纽C匝一号桥第四联现浇箱梁已全面完成施工。
长兴隧道进洞前期工作有序推进，预计10月20日进洞施工。
长兴隧道是巫云开高速的控制性工程，隧道连接开州、云阳两地。
【巫云开高速传来最新消息：更新至2021年5月31日】目前，施工方正有序入场建设关键性临建工程，为正式动工建设做前期准备。
巫云开高速建设项目部驻地一些临建房屋已经成型，近几天来，施工方正在施工场地硬化，安装标识标牌。而就在项目驻地的隔壁，钢筋加工房建设也在同步推进。
除了工地临建工程有序建设，部分主体工程也在有序推进。在巫云开高速与城开高速的交汇枢纽建设现场，部分匝道的墩柱已经浇筑成型，工人们正在起吊贝雷梁、墩柱模板等建材。
巫云开高速各项建设陆续进场。当前，工程处于前期各项准备阶段。
巫云开高速信息：
巫云开高速全长118.6公里，设计速度80公里/小时，双向四车道。是开州市基础设施建设提升战略行动计划的重点项目，项目建设工期4年，总投资约223亿元。
建成后，将串起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等，助推沿线旅游开发，改善沿线14个乡镇300多万人的交通出行条件，对加快万开云板块同城化、推动万达开川渝统筹发展示范区建设和渝东北三峡库区城镇群发展具有重要意义。
巫云开高速建设起点位于巫溪县、经云阳线进入开州区境内，在厚坝镇连接城开高速，是开州区继万开高速、开开高速、城开高速之后，又一条重要处境大通道，沿线国家级4A以上级景区众多。
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