【导语】：宝山嘉陵江大桥为变截面预应力混凝土连续刚构，主跨跨径250米，该跨度在同类桥型中处于领先水平，断面采用大悬臂单箱单室截面，实现了景观与结构的协调。
宝山嘉陵江大桥项目是重庆快速路网体系“八横七纵一环九联络”中五联络线的咽喉工程，线路起于两江新区悦来片区，止于北碚区蔡家片区，全长约3.3公里，按城市快速路标准设计，双向8车道，设计时速80公里，含互通式立交2座（西桥头立交、椿萱立交），跨嘉陵江大桥1座（宝山嘉陵江大桥）。
【开工时间】
2023年3月29日
【建成意义】
项目建成后，可实现蔡家片区10分钟内通道中央公园、江北机场等片区，进一步缩短嘉陵江两岸组团之间的距离，有效串联蔡家自由贸易试验区、悦来国博中心、临空经济示范区、江北国际机场等区域，提升蔡家、悦来、中央公园等重要组团互联互通水平，进一步推进城市化进程，带动沿线经济发展。
宝山嘉陵江大桥为变截面预应力混凝土连续刚构，主跨跨径250米，该跨度在同类桥型中处于领先水平，断面采用大悬臂单箱单室截面，实现了景观与结构的协调。
效果图：重庆住建
西桥头立交共设置10条匝道，采用“变形双Y“立交形式，较好地解决主线与两条被交路“K形交叉”的连接。
西桥头立交效果图：重庆住建
椿萱立交共设置8条匝道，采用变异“8字型”立交形式，在保证立交通行能力的同时，减小立交占地面积。
椿萱立交效果图：重庆住建
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