【导语】：今（31）日 重庆市住房和城乡建设委员会 发布消息 2020年12月31日22:00 重庆曾家岩嘉陵江大桥主线正式通车
更新至2021年8月10日：
重庆曾家岩嘉陵江大桥工程长滨路立交B、E匝道顺利通车 从渝北区兴盛大道到渝中区长滨路只有5.63公里了!不仅如此!通车后将进一步缓解菜园坝转盘、南区路通行压力。 本次通车的长滨路立交B、E匝道为曾家岩隧道直接连接菜园坝大桥的匝道，大大缩短市民往返南岸区、渝北区的通行时间。 新增车行交通组织如下： 一是南岸区至渝北区车辆 菜园坝大桥-长滨路立交E匝道-曾家岩隧道-曾家岩大桥-刘家台隧道-渝北区兴盛大道-唐家院子转盘 二是渝北区至南岸区车辆 唐家院子转盘-渝北区兴盛大道-刘家台隧道-曾家岩大桥-曾家岩隧道-长滨路立交B匝道-菜园坝大桥 目前，因部分项目还在施工建设，期间，曾家岩大桥全线双向全天24小时禁止载货汽车、摩托车、非机动车通行，请驾驶员按照交通标志通行。
曾家岩嘉陵江大桥
通车时间：2020年12月31日22:00重庆曾家岩嘉陵江大桥主线正式通车
重庆曾家岩嘉陵江大桥项目起于渝北区兴盛大道，由北向南，下穿江北区，通过嘉陵江后，下穿渝中区，再向南出洞连接菜园坝大桥及长滨路，线路总长5.63公里。其中，曾家岩大桥为主跨270米公轨两用桥，上层为双向6车道市政道路、下层为轨道交通10号线。
项目的建成通车，不仅极大地缩短了龙头寺片区到菜园坝片区的通行时间，还将进一步缓解黄花园大桥、渝澳大桥、嘉陵江大桥的通行压力，对进一步完善城市交通路网、构建更高效便捷的现代综合立体交通网络、增强渝北、江北、渝中、南岸四区以及两江四岸的联动效应。
项目位于高楼林立、道路纵横、管网复杂的市区核心地带，两端隧道与5条轨道线相交，紧邻国家级文物保护单位周公馆，大桥为国内首座公轨两用刚性悬索桥，施工难度高。
因为在大桥下层建设国内首个桥上轨道换乘站,曾家岩大桥在建设初期就备受关注。
项目建设者克服了诸多难题，坚持生态优先、绿色发展，采用高效、科学的施工方式，结合运用BIM、物联网、GIS、大数据分析等技术，创造集资产孪生、智能养护、监测预警、设备集成与控制、应急管控等功能为一体的应用平台，实现工程信息集成化、工程交付数字化。
需要注意的是，此次通车范围为兴盛大道至长滨路立交主线部分，其中大桥人行道因受制于两岸其他项目实施暂不开放。项目其余连接线将随着后续施工安排，待竣工验收后开放。
目前，因部分项目还在施工建设，期间，曾家岩大桥主线双向全天24小时禁止载货汽车、摩托车、非机动车通行(曾家岩大桥兴盛大道入口、长滨路入口禁止驶入)，请驾驶员按照交通标志通行。
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