重庆交通

重庆5号线北延伸段有望2022年建成通车

【导语】:重庆5号线北延伸段有望2022年建成通车!将新建7个车站!具体是什么情况?下面重庆本地宝就为大家介绍一下!

  一、11月4日,来自重庆轨道交通五号线北延伸段3标项目部消息:

  轨道交通五号线北延伸段(园博中心—悦港北路)工程推进顺利,悦港北路站至终点区间和悦港大道站均已进入主体施工阶段。据介绍,这是全线建设进度最快的项目。

  重庆轨道交通五号线北延伸段3标项目,起于渝北区椿萱大道与秋成大道交叉口北侧,终于秋成大道与悦港北路交叉口南侧。线路主要沿秋成大道地下敷设,全长2.626公里

  今年5月,重庆轨道交通五号线北延伸段3标正式进场施工。截至目前,悦港北路站临建工程全部完成,悦港大道站临建施工完成90%。主体工程方面,悦终区间正式进入暗洞施工。另外,悦港大道站也推进顺利。

  二、5号线北延伸段预计2022年通车

  重庆轨道交通五号线北延伸段全长8.639公里,共设车站7座(均为地下车站),投资89亿元,设狮子山停车场一座。全线呈南北走向,主要位于渝北区及两江新区,起于园博中心站,终于悦港北路站

  线路采用钢轮钢轨制式,车辆采用山地As型车,直流1500V架空接触网供电。列车最高运行速度100公里/小时。初期采用6辆编组,配置车辆17列/102辆。

  三、轨道交通五号线北延伸段沿线新建7个车站,依次为:

  园博中心站(已建)、玉河沟站、甘悦大道站、鲁家沟、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道和悦港北路站。

  车站平均间距约1.23公里。其中最大站间距约1.47公里,为甘悦大道站-鲁家沟站;最小站间距约1.23公里,为鲁家沟站-中央公园西站。

  五号线北延伸段预计2022年建成通车,届时将与五号线一期工程,串起大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区,形成主城南北向骨干通道。这对缓解重庆轨道线网南北向客流压力,优化城市人居和交通出行具有重要意义。

  2019重庆地铁最新规划图

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