重庆交通

重庆轻轨四号线二期规划方案

【导语】:重庆轻轨四号线二期线路走向如何?重庆轻轨四号线二期站点怎么设置?重庆轻轨四号线二期什么开工,什么时候通车?小编为您带来重庆轻轨四号线二期建设规划:

  重庆轻轨四号线二期规划方案

  重庆轻轨4号线是重庆市轨道交通第二轮建设规划的线路。全长46.06公里,起于渝北区民安大道,止于渝北区石船镇,分为2期工程进行,其中:一期工程(民安大道——唐家沱)已于2013年12月3日开工,计划2017年6月底建成通车,二期工程(新牌坊-石船)目前仍在规划当中,尚未正式开工,预计开工时间为2020年,预计通车时间为2030年。

  重庆轻轨4号线二期规划方案

  线路走向:

  一期:四号线一期工程线路总长度为15.657km。全线设9座车站,其中地下站6座,高架站2座,地面站1座。沿途布设民安大道站、重庆北站北广场站、头塘站、保税港站、寸滩站、黑石子站、港城站、太平冲站、唐家沱站,并在民安大道站与环线换乘,重庆北站北广场站与10号线换乘。

  换乘站点:民安大道站、重庆北站北广场站、头塘站、保税港站、保税港站

  二期:

  设轨道交通4号线二期(唐家沱—石船)全长约32.6公里,设车辆段1座,全线设铁山坪、干坝子、鱼嘴、鱼庙路、高石坎、复盛、王家城、生基堡、龙兴、高石塔、普福、桐梓林、石船南、石船共14座车站。其中换乘站4座,与规划的8号线在干坝子站及复盛站换乘,与规划的14号线在普福站换乘,与规划的15号线在生基堡站换乘。

  重庆地铁4号线一二期开通时及站点

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  建设方案

  重庆市轨道交通四号线全长46.06km,根据四号线工程运营需求,结合线网规划和资源的充分利用设置唐家沱车辆段和石船车辆基地各一座,唐家沱车辆段和石船车辆基地共同承担四号线运营车辆的停放、运用、检查、整备、车辆的检修和管理工作。其中一期工程民安大道站~唐家沱站,长约15.657km,一期工程设置唐家沱车辆段一座,接轨站为太平冲站,规划用地面积约为37.87公顷;二期工程设置石船车辆基地一座,接轨站为石船镇站,占地面积约为50公顷。

  此外四号线还有往新牌坊延伸的计划。(就是二期工程)

  建设规模:线路全长17.6km,地下线11.6km,高架线4.9km,地面线1.1km,设唐家沱车辆段1座,设车站9座,其中地下站6座,高架站2座,地面站1座。

  车型:钢轮钢轨B3型车

  设计年度及客流:4号线初期全日客运量为15.7万人次,高峰小时最大断面客流为1.01万人/h;远期全日客运量为68.2万人次,高峰小时最大断面客流为3.45万人/h。

  建设工期: 2014年~2017年,建设工期4年。

  项目总投资954433.69万元,技术经济指标为54229.19万元/正线公里。

  线路图:

  

  总规划图:

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