綦万线线路长79公里，起于巴南区学堂湾，止于万盛城区，途经綦江区，可与规划城轨快线28号线贯通运营，全程旅行时间约45分钟，预计于2023年年内开工。

目前，南川线正在全力推进全线勘察、初步设计、施工图设计等前期工作，待完成相应的审批程序和招标工作之后，尽早开工建设。

目前，南川线正在全力推进全线勘察、初步设计、施工图设计等前期工作，待完成相应的审批程序和招标工作之后，尽早开工建设

重庆市市郊铁路重庆中心城区至南川线全长74.2公里，建设工期60个月，目前，重庆市发改委同意实施重庆中心城区至南川线工程。

我市目前唯一在建电煤专用铁路——关坝铁路专用线已经进入收尾冲刺阶段，全线已通过成都铁路局初步验收预计今年上半年投用（2023年）。

我市目前唯一在建电煤专用铁路——关坝铁路专用线已经进入收尾冲刺阶段，全线已通过成都铁路局初步验收预计今年上半年投用。

不能！璧铜线计划是2024年通车！起于璧山区璧山站，经黛山大道站、河边站、青龙湖站、大路站、蒲吕站、铜梁新城站、铜梁站，终点至铜梁区铜梁西站。

2023年3月28日，市域铁路重庆中心城区至永川线即将开工啦，建设工期60个月。

暂定：永川西站、汇龙站、体育中心站、陈食站、科技生态城站、大安站（预留）、重庆新机场站、丁家站、来凤站、青杠站、金凤西站、石家院子站、西城公园站、白市驿站、重庆西站

市域铁路重庆中心城区至永川线即将开工啦，市域铁路重庆中心城区至永川线正式开工将助力永川加快建设“两双”大城、“两高”强区取得新成效。

2023年3月28日，市域铁路重庆中心城区至永川线即将开工啦，市域铁路重庆中心城区至永川线正式开工将助力永川加快建设“两双”大城、“两高”强区取得新成效。

线路全程旅行时间约50分钟，将接入重庆西站和重庆新机场两大交通枢纽，还可与15号线等线路贯通运营！