郑万高铁巫山段开建

　　2016年11月30日，郑万高铁巫山段也正式开工建设，拉开了郑万铁路重庆连接湖北、河南的铁路建设序幕。

　　郑万高铁巫山段

　　郑万高铁巫山段途经巫峡镇、双龙镇、两坪乡、三溪乡，主要工程为“四隧六桥一站”，四隧即小三峡隧道、巫山隧道、桂花坪隧道、香树湾隧道;六桥为巫山大宁河双线大桥、桂花村双线大桥、桂花村双线特大桥、巫山车站多线大桥、三溪双线中桥、唐家湾双线中桥;一站为桂花车站，线长41.5公里，估算总投资67亿元。

　　建成后的巫山站，作为郑万高铁重庆市境内唯一区县始发站，是国内唯一一个集高速铁路、公路、机场、旅游码头四维一体的综合交通换乘中心。

　　每日分别有一趟至重庆、北京的始发列车和以巫山作为终点的靠站过夜列车。

　　郑万高铁全线建成后，将实现京郑渝昆高速铁路全线贯通，从巫山直接坐高铁到重庆将缩短1个半小时左右，到郑州只需要4小时左右，到北京只需6小时左右。

　　郑万高铁

　　郑万高铁是郑渝高铁(郑州-重庆)的重要组成部分，同时也是联系中原地区和西南地区的主要高速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。

　　站点：

　　河南段：郑州南站、长葛北站、禹州东站、郏县站、平顶山西站、平顶山站、拐河北站、方城站、南阳卧龙站、邓州东站。

　　湖北段：襄阳东津站、南漳站、保康站、新华站、兴山站、巴东北站;

　　重庆段：巫山站、奉节站、云阳站、万州北站。

　　线路走向

　　重庆境内

　　经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专。重庆—万州段(渝万城际铁路，自重庆北站引出，经渝北区、江北区、长寿区、垫江县、梁平县、至万州北站，正线全长248公里。已于2010年12月动工，原计划建设工期是4年，后来又经历了规划调整，于2012年底再度全面开工，预计2016年底竣工)。

　　线路图

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