【导语】：重庆市郊铁路璧铜线线路走向如何？重庆市郊铁路璧铜线经过哪里？重庆市郊铁路璧铜线途径哪些站点？小编为您带来重庆市郊铁路璧铜线线路走向：
重庆市郊铁路璧铜线线路走向
近日，市郊铁路璧山至铜梁线开展第二次环评公示，此次公示进一步明确了线路的走向。该线全线长33.8公里，最高时速为120公里每小时，采用双流制B2型车，每辆车可载员260人。重庆市郊铁路璧铜线线路走向，站点分布详情，线路图请听小编为您一一道来：
璧铜线正线全长33.792公里，其中，地下线长12.398公里，高架线长6.405公里，地面线长14.989公里。
重庆市郊铁路璧铜线线路走向：
市郊铁路璧山至铜梁线全线设璧山、河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等7个站。由于璧山站将与轨道1号线共用车站，实现无缝换乘，所以不在新设6座车站之内。由于金龙站变为地下车站，所以线路比第一次公示的长了700米左右，璧山站、河边站、青龙湖站、大路站4座站点位于璧山境内，另外3座站点位于铜梁境内。
璧铜线将是璧山、铜梁间以及二者与重庆主城间的快速客运通道，满足沿线地区工作日公务、商务、通勤及节假日旅游、休闲等多样化出行需求。
具体走向：
璧铜线起点位于尖顶坡至璧山线的璧山车站引出线，跨黛山大道后向西北方向北走行，下穿渝蓉高速公路后至河边镇，在镇东北侧设河边站。
出站后继续向北走行，在河大路进青龙湖景区的路口交叉附近设青龙湖站，而后沿河大路的西北侧走行，在大路镇的西北侧设大路车站，出站后以5365米的隧道穿越云雾山，穿山后在遂渝高速公路南侧约200米附近设蒲吕车站。
之后，线路沿遂渝高速公路南侧方向走行，在铜梁区老店村西北侧下穿规划合川至大足铁路线(西环线)的铜梁车站，穿过后设轨道交通铜梁站，乘客可在此站与西环线的铜梁站进行换乘。
出铜梁站后，线路上跨龙腾大道后向西走行约200米下地，下穿活动中心后继续下穿淮远河进入金龙大道，并在水岸国际和市民中心之间设金龙终点地下站。
站点分布详情：
璧山站：为市郊铁路璧山至铜梁线独立运营交路折返站，也是尖顶坡-璧山段列车独立运营交路折返站，并设连接璧山车场的出入场线。
河边站：位于河边镇东北侧。车站周围有河边镇的拆迁安置房。
青龙湖站：位于青龙湖风景区山脚，旁边为河大路与青龙湖通向景区路的交叉口附近，交通方便。
大路站：位于大路街道西北侧，遂渝高速公路西南侧，该站点为大路镇规划选址，与地方规划一致。
蒲吕站：位于遂渝高速公路西北侧，位于璧铜省道旁，距省道与遂渝高速交叉点约200米。
铜梁站：位于铜梁龙腾大道东南侧，与规划中的西环线立体交叉，此处可实现铁路与轨道交通的近距离换乘，铜梁站西侧设有市郊铁路璧山至铜梁段铜梁车辆段。
金龙站：位于水岸国际和市民中心之间的金龙大道正下方，采用地下站形式，为本期工程终点站，也是市郊铁路璧山至铜梁线运营的折返站。
通车之后又有多便利呢?
这段线路是钢轮钢轨制式，采用直流供电，设计时速为140公里，通车后可以开行到100公里/小时，比主城核心区轨道车速快不少。
届时，从璧山只需要5分钟就能到大学城尖顶坡站。发车间隔仅为约10分钟，大大地方便了两地乘客出行。
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