【导语】：12日，中国铁路总公司正式批复新建黔张常(黔江至张家界至常德)铁路初步设计方案，初步设计方案获得批复为项目年内开工奠定了基础。黔张常铁路西起重庆黔江区，正线运营长度339公里，有望年内开工。目前，长沙直接到重庆的最快列车K577/K580需耗时15小时48分。
未来，从重庆坐火车到长沙仅需4小时左右，比目前最快列车节约了近12个小时。黔张常铁路西起重庆黔江区，正线运营长度339公里，有望年内开工。目前，长沙直接到重庆的最快列车K577/K580需耗时15小时48分。
12日，中国铁路总公司正式批复新建黔张常(黔江至张家界至常德)铁路初步设计方案，这是继9月25日国家发改委批复黔张常铁路可研报告后，该项目推进的重要一步。初步设计方案获得批复为项目年内开工奠定了基础。
黔张常铁路西起重庆黔江区，途经湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、永顺县、桑植县、永定区、慈利县、桃源县、武陵区、鼎城区等3省市11个县(区)。正线运营长度339公里，工程投资估算总额为376.15亿元。建设总工期66个月。其中湖南省境内261公里，湖北省境内55公里，重庆市境内23公里。
目前，长沙直接到重庆的铁路客运车次有2对，其中最快的是长沙至成都东的K577/K580，走湘黔线、渝怀线等线路，长沙至重庆耗时15小时48分。黔张常铁路建成后，从长沙出发到重庆，可走由长益常城际铁路(长沙—常德)、黔张常铁路(常德—黔江)、渝黔城际铁路(黔江—重庆)三段组成的渝长铁路，两地之间行程将缩短至4小时。
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