2月12日，菜园坝火车站，广场上挤满了等候购票的旅客
由于计划在大年前后出行的旅客非常集中，昨日火车站发售车票数量再创节后新高，超过了5万张。18日及以前，除前往贵州、达州、秀山等方向的中短途车次还有少量车票外，几乎所有长线车次的软、硬卧及硬座5日内的车票已全部售光，仅广州方向的部分临客，还有少数车票。
昨日上午10点，菜园坝火车站售票大厅外的旅客购票队伍，已经排到了距离大厅约100米远的临时售票棚边;而临时售票棚的购票旅客已快排到街边了。下午3点刚过，车站广播即发布信息，除了重庆至广州的L86、L525、L607次临客，还有很少票额外，其他的北京、上海、乌鲁木齐、杭州、汉口、西安、广州、福州、济南等，几乎所有长线车次，5日内的软、硬卧及硬座的车票已售完，仅部分车次还有少量无座车票。
重铁警方相关负责人特别提醒，旅客已购车票因自身原因需要退票的，以原价转让给其他需要的旅客是允许的。但不得加价出售，一旦被查获，将会以倒票论处。
市火车站统计数据表明，从1月18日春运开始到昨日，我市两个火车站发送旅客约111万人次，而预计春运结束前至少还将发送55万人次以上，也就是说，春运期间，重庆将至少发送旅客166万人次。
在这166万人次中，约有70%是春节回家过年的打工者，里面有农民工，也有高级白领，他们主要从广州、上海、深圳等沿海发达地区回来，在家过完春节后，又匆匆奔向这些地方，就像候鸟一般。
区域发展不均 户籍管理限制 过年习俗难改 三大因素催生春运潮
区域发展平衡
将让春运不再拥挤
对在外拼搏一年的人来说，春节回家除了家人团聚外，还带点衣锦还乡的味道，因此在外工作的人，可以选择其他的假日不回家，但春节是一定要回家过年的，重庆综合经济研究院院长易小光称。
外出打工的人群就占了春运客流量的绝大部分，每年春节期间，那些奋斗在广州、深圳等南方沿海发达地区的打工人群就像候鸟一样飞回到中西部地区的家中。
我们透过打工人群的迁徙方向可以看到“区域”二个字在春运的作用。中国区域发展不平衡，地区差距大，加剧了春运的拥挤现象，但这个现象是正常的，因为现在是开放性经济和开放性市场，就业者的选择是自由的，是多元的。
今后区域发展平衡了，更多的人留在本地发展，春运拥挤现象将得到缓解，但春运不可能从中国消失。
重庆未来：在重庆，GDP每增加一个百分点，将带来8万个就业岗位。到2012年人均地区生产总值迈上4000美元台阶，2018年迈上8000美元台阶，将有越来越多的人留在重庆就业。
户籍管理放宽
将给拥挤春运“松绑”
昨日，市社科院副院长孟东方介绍，他看过一则报道，一个在广州打工的湖南农民家庭，一家三口在广州火车站等了三天，他告诉记者必须要回去，因为女儿今年初三了，虽然在广州读书，但是户口在老家，只能回老家去参加初中毕业和升学考试，春节回去过年是小事，主要是回去给女儿报名，如果不是这个事情，就不回去了。
户籍在中国人的生活中必不可少，能否对在外打工的人群，在户籍管理上放宽?通过信息化管理来解决一些问题。如办理结婚证，双方持身份证到打工所在地办理，由有关部门与户籍所在地核实其身份和婚姻状况即可。
相信有一天，户籍会消失，那时，我在哪里，哪里就是我的家，那么春运也会少了家的牵引。
重庆未来：到2012年前，重庆市将建立城乡统一的户籍登记管理制度，取消农业和非农业户口划分，统一登记为“重庆市居民户口”的目的之一，是切实解决进城农民就业、培训、就医、定居、子女入学等方面的实际困难。
个案点击
民工：春节不回家多挣钱
李进，52岁，四川达州农民，来我市打工多年。“今年没回老家团圆、过年，总觉得有点遗憾。”李进说，老伴在家负责种庄稼，自己挣钱供整个家庭开销。两个儿子上大学，一年要花上万元。昨日，他从江北区一电器门市领到300元看门费和白天看守工地的500元钱，结束了春节十天的短工。春节不回家，留在这里替人看门，十天的报酬比平时多一倍，划算。
闽商：留守重庆寻觅商机
2005年来渝做化妆品生意的陈睿很精明，他与妻子将福建老家的父母、子女们，早早地接到重庆过年。陈说，之前，他每年都必须回家，看望久未相见的父母、联络在外经商的同乡人，可今年，陈经过思考，打算在重庆寻找更大的商机。
白领：错开高峰回家过年
“踩在故乡的泥土上，心里感觉踏实。”34岁的张金昨日拿着去深圳的火车票，用有些诗意的语言表达了回乡的感觉。张毕业于重庆大学，8年前去深圳做了名IT人员，收入颇丰。他说，乡愁对自己来说是浓的。“飘泊”的沧桑和生疏感十分强烈。今年，他选择了避开春运高峰回家，于初3回家，昨日又匆匆踏上返程。张说，他也曾经想到要将家安在深圳，可父母亲人都在重庆，家人过去也总像是暂住户，难以落根，他曾经试图将户口全家迁走，可办起来却很难。
相关标签：2008重庆返程票 2008重庆车票预售 08重庆长线车票 |
